城市行銷-施振榮 掛鹿頭行銷鹿港 2010-10-28 工商時報 【邱莉玲】 鹿港不只是懷舊古城,也獲選微笑之鄉,更出產企業名人,宏碁創辦人施振榮為了行銷故鄉,自掏腰包500萬元找設計師,為鹿港設計一個黃藍綠的鹿頭logo,用於各種宣傳和觀光商品。
- 10月 28 週四 201016:39
城市行銷-施振榮 掛鹿頭行銷鹿港
- 10月 28 週四 201005:31
千年嚴冬?英國10月寒 北海道下雪
千年嚴冬?英國10月寒 北海道下雪 【聯合報╱編譯莊蕙嘉/報導】 2010.10.28 02:13 am 10月25日義大利北部就下起大雪,造成交通問題,剷雪車趕緊出動。
(歐新社) 俄羅斯等歐洲媒體相繼報導,歐洲將面臨「千年一遇的嚴冬」。時序不過十月,俄羅斯已出現低溫,英國十月均溫為十七年來最低,連日本北海道都比往年提早下雪。 「千年寒冬」的說法起因於俄羅斯電視新聞頻道RT的報導,氣象專家預測,今年歐洲將面臨近一千年來最冷的冬天。專家說,因墨西哥灣暖流速度近年來不斷減慢,無法緩和北極風的冷氣流,今年歐洲冬天會特別冷。波蘭科學家甚至宣稱,墨西哥灣暖流完全停止不動時,歐洲將進入新的冰河期。
- 10月 22 週五 201005:39
濕熱氣候 嚴防食物中毒
雖然盛夏剛過,屬於亞熱帶氣候的台灣,炎熱和潮濕的天氣仍然籠罩在我們生活周遭,一旦食物儲藏及烹調不當,極容易使食物變質,而有食物中毒的風險,因此,正確地處理和儲存食物就顯得格外重要。
為避免誤食不清潔的、受污染的、腐敗的、或製作不當的食物,而造成健康的危害,了解食品安全的重要環節及其預防之道,就是一門大家不可或缺,尤其是主掌家中大廚的人必修的課程。
為了方便易懂,我們整理出食品安全的注意事項,分述如下:
1. 向信譽良好的商家購買食物。
2. 選購外觀未見有異常或變壞的食物。
3. 保持廚房清潔。
4. 使用砧板及刀具前需清洗妥當,並須將生食和熟食用具分開使用。
5. 冷凍食物應於冷藏庫中解凍,不宜在室溫中解凍。
6. 葉類蔬菜烹調前必須浸洗妥當,以避免農藥及細菌殘留。
7. 如廁後、煮食前及進食前需用肥皂洗手。
8. 烹調食物時,尤其是肉類及貝殼類食物,必須徹底煮熟,才可進食,避免生食。
9. 烹煮好的食物應盡快進食並蓋好,剩飯及剩菜亦應盡快冷藏於攝氏4度或以下,確保食物不容易變壞;但最好的方法,仍是每餐準備適量的飯菜,以減少剩飯及剩菜。
10. 進食有益健康的食物及飲用煮沸過的水。
雖然鮮榨果汁、燒臘食品、生魚片、壽司等食物是大家公認食物中毒風險較高的食品,但由歷年食物中毒資料顯示,家裡的剩菜如果存放多天後食用,即使經過加熱仍然有機會引起食物中毒。因此,在處理及儲存食物時,要注意遵守良好的衛生習慣,一旦對食物的安全有疑慮時,就不要再食用,嚴防食物中毒。
為避免誤食不清潔的、受污染的、腐敗的、或製作不當的食物,而造成健康的危害,了解食品安全的重要環節及其預防之道,就是一門大家不可或缺,尤其是主掌家中大廚的人必修的課程。
為了方便易懂,我們整理出食品安全的注意事項,分述如下:
1. 向信譽良好的商家購買食物。
2. 選購外觀未見有異常或變壞的食物。
3. 保持廚房清潔。
4. 使用砧板及刀具前需清洗妥當,並須將生食和熟食用具分開使用。
5. 冷凍食物應於冷藏庫中解凍,不宜在室溫中解凍。
6. 葉類蔬菜烹調前必須浸洗妥當,以避免農藥及細菌殘留。
7. 如廁後、煮食前及進食前需用肥皂洗手。
8. 烹調食物時,尤其是肉類及貝殼類食物,必須徹底煮熟,才可進食,避免生食。
9. 烹煮好的食物應盡快進食並蓋好,剩飯及剩菜亦應盡快冷藏於攝氏4度或以下,確保食物不容易變壞;但最好的方法,仍是每餐準備適量的飯菜,以減少剩飯及剩菜。
10. 進食有益健康的食物及飲用煮沸過的水。
雖然鮮榨果汁、燒臘食品、生魚片、壽司等食物是大家公認食物中毒風險較高的食品,但由歷年食物中毒資料顯示,家裡的剩菜如果存放多天後食用,即使經過加熱仍然有機會引起食物中毒。因此,在處理及儲存食物時,要注意遵守良好的衛生習慣,一旦對食物的安全有疑慮時,就不要再食用,嚴防食物中毒。
- 10月 22 週五 201005:34
前三季台電發購電量增7.6%
依台電統計,今年前三季台電發購電量1,568.5億度,較上年同期增加7.6%,以自有發電量1,197.5億度為主(占76.3%),增11.4 %,其中火力發電838.8億度,增16.8%。 收入方面,前三季3,772.8億元,增8.0%,其中電力收入2,489.4 億元(占66.0%),增11.1%。
- 10月 22 週五 201005:21
穩紮穩打、行穩致遠,推動再生能源發展
發布日期:2010-10-20 對於各界對於我國推動再生能源作法,經濟部能源局回應如下:
一、德國電價基礎與台灣不同
1.依據環保署今年初邀請Dr. Oschmann專家之簡報資料顯示,德國2008年市電價格每度電約為21.6歐分,約新台幣9.5元,其中再生能源法附加費用占市電價格約為5%,每度電約為新台幣0.44元,上述附加費用依法直接轉嫁於該國消費者。(德國電價約為我國之3.6倍)
2.台灣2009年市電價格每度電約為新台幣2.61元,若以5%市電價格計算,再生能源附加費用每度電約為新台幣0.13元,每戶每月附加費用約為新台幣40元。(台灣目前尚無附加上述費用於市電價格。)
3.德國電價訂價基礎主要為發電、輸電、配電成本、特許費、加值稅、環境稅、再生能源附加費用等;我國訂價基礎則為發電、輸電、配電成本、加值稅等。故兩國電價計算基礎並不相同。
二、台灣電力系統為獨立系統,與德國不同
1.歐洲大陸為一大型電網,德國與各國之間電力可相互交易,如德國可經由鄰國輸送電力至它處的網絡結構。
2.台灣電力系統為獨立系統,由於再生能源發電屬獨立分散型電力,分析與確認此等發電設備裝置對電力系統之安全與穩定的衝擊影響是十分重要的工作,以避免電力不穩定影響民生用電。
三、西班牙躁進推動太陽光電之殷鑑,可作為我國參考
西班牙於2007年起大幅提高太陽光電電能躉購費率,在缺乏配套措施下,導致國內太陽光電業者大量申設,其當年度太陽光電裝置容量超出2010年預期裝置量,此舉對西班牙境內民生電價、經濟及就業影響甚大。
四、穩紮穩打、行穩致遠,推動再生能源發展
1.為利於我國再生能源長遠發展,經濟部審慎考量國內再生能源發展潛力及技術發展情況,規劃再生能源短、中、長期推廣目標及配比。
2.另外,在合理報酬率下,訂定再生能源電能躉購費率,鼓勵再生能源設置。經濟部每年依「再生能源發展條例」第9條規定,組成「再生能源電能躉購費率審定會」,綜合考量各類別再生能源發電設備之平均裝置成本、運轉年限、運轉維護費、年發電量及相關因素,訂定該年度各類別再生能源電能躉購費率,以保障各年度各類別再生能源設置者之合理、穩定的投資效益。
3.基於國情不同,對於再生能源推動,應藉由穩健、有效、逐步等方式推動,以穩紮穩打、行穩致遠,推動再生能源發展。
五、再生能源申設作業,保障業者權益
依據「再生能源發展條例」規定,主要申設步驟分為設備認定、併聯審查、簽約、施工、併聯(已實質售電)及完工證明等6個階段,前3階段屬籌設規劃,後3階段為施工興建,業者完成籌設規劃與台電公司簽約後,即保障以該固定躉購費率收購20年。由於係簽約後始進行後續施工、併聯及完工證明等施工興建投資行為,故業者可明確評估其投資效益及風險,對設置者具有明確之權益保障。
六、協調相關單位,建立簡便的作業程序
協調台電公司依據再生能源發展條例規定,建立可順暢運作、簡捷、快速的作業程序,以有效協助再生能源的設置及再生能源發展目標之達成,同時讓目前申請籌設者儘快於今(99)年底完成簽約;另對於業者的訴求,積極排除技術性障礙,簡化申請程序,對於窒礙難行之程序,進行調整。具體作法,包括:會同台電公司成立專案監督小組,主動積極掌握業者遭遇問題;加速辦理認定、併聯及簽約等審查作業並已縮短審查時程,如能源局已動員加速處理認定案件審查,台電公司已責成各區營業處副處長成立再生能源任務工作小組,列管追蹤申設案辦理情形,確實管控申設案件於既定時程15-25工作天內完成併聯審查;相關規定持續鬆綁並簡併相關申請書表,如放寬併聯限制、簡化併聯審查申請書件為4頁,工程圖說為2-8頁,共計約6-12頁;有關租用台電公司計量電表,僅計收計量躉售度數需裝設之單向計量瓦時表及變比器之租費,其餘部分將由台電公司自行吸收。相信透過這樣的努力,對於再生能源發電併聯、簽約將可更為迅速順利,加速再生能源申設與發展。
一、德國電價基礎與台灣不同
1.依據環保署今年初邀請Dr. Oschmann專家之簡報資料顯示,德國2008年市電價格每度電約為21.6歐分,約新台幣9.5元,其中再生能源法附加費用占市電價格約為5%,每度電約為新台幣0.44元,上述附加費用依法直接轉嫁於該國消費者。(德國電價約為我國之3.6倍)
2.台灣2009年市電價格每度電約為新台幣2.61元,若以5%市電價格計算,再生能源附加費用每度電約為新台幣0.13元,每戶每月附加費用約為新台幣40元。(台灣目前尚無附加上述費用於市電價格。)
3.德國電價訂價基礎主要為發電、輸電、配電成本、特許費、加值稅、環境稅、再生能源附加費用等;我國訂價基礎則為發電、輸電、配電成本、加值稅等。故兩國電價計算基礎並不相同。
二、台灣電力系統為獨立系統,與德國不同
1.歐洲大陸為一大型電網,德國與各國之間電力可相互交易,如德國可經由鄰國輸送電力至它處的網絡結構。
2.台灣電力系統為獨立系統,由於再生能源發電屬獨立分散型電力,分析與確認此等發電設備裝置對電力系統之安全與穩定的衝擊影響是十分重要的工作,以避免電力不穩定影響民生用電。
三、西班牙躁進推動太陽光電之殷鑑,可作為我國參考
西班牙於2007年起大幅提高太陽光電電能躉購費率,在缺乏配套措施下,導致國內太陽光電業者大量申設,其當年度太陽光電裝置容量超出2010年預期裝置量,此舉對西班牙境內民生電價、經濟及就業影響甚大。
四、穩紮穩打、行穩致遠,推動再生能源發展
1.為利於我國再生能源長遠發展,經濟部審慎考量國內再生能源發展潛力及技術發展情況,規劃再生能源短、中、長期推廣目標及配比。
2.另外,在合理報酬率下,訂定再生能源電能躉購費率,鼓勵再生能源設置。經濟部每年依「再生能源發展條例」第9條規定,組成「再生能源電能躉購費率審定會」,綜合考量各類別再生能源發電設備之平均裝置成本、運轉年限、運轉維護費、年發電量及相關因素,訂定該年度各類別再生能源電能躉購費率,以保障各年度各類別再生能源設置者之合理、穩定的投資效益。
3.基於國情不同,對於再生能源推動,應藉由穩健、有效、逐步等方式推動,以穩紮穩打、行穩致遠,推動再生能源發展。
五、再生能源申設作業,保障業者權益
依據「再生能源發展條例」規定,主要申設步驟分為設備認定、併聯審查、簽約、施工、併聯(已實質售電)及完工證明等6個階段,前3階段屬籌設規劃,後3階段為施工興建,業者完成籌設規劃與台電公司簽約後,即保障以該固定躉購費率收購20年。由於係簽約後始進行後續施工、併聯及完工證明等施工興建投資行為,故業者可明確評估其投資效益及風險,對設置者具有明確之權益保障。
六、協調相關單位,建立簡便的作業程序
協調台電公司依據再生能源發展條例規定,建立可順暢運作、簡捷、快速的作業程序,以有效協助再生能源的設置及再生能源發展目標之達成,同時讓目前申請籌設者儘快於今(99)年底完成簽約;另對於業者的訴求,積極排除技術性障礙,簡化申請程序,對於窒礙難行之程序,進行調整。具體作法,包括:會同台電公司成立專案監督小組,主動積極掌握業者遭遇問題;加速辦理認定、併聯及簽約等審查作業並已縮短審查時程,如能源局已動員加速處理認定案件審查,台電公司已責成各區營業處副處長成立再生能源任務工作小組,列管追蹤申設案辦理情形,確實管控申設案件於既定時程15-25工作天內完成併聯審查;相關規定持續鬆綁並簡併相關申請書表,如放寬併聯限制、簡化併聯審查申請書件為4頁,工程圖說為2-8頁,共計約6-12頁;有關租用台電公司計量電表,僅計收計量躉售度數需裝設之單向計量瓦時表及變比器之租費,其餘部分將由台電公司自行吸收。相信透過這樣的努力,對於再生能源發電併聯、簽約將可更為迅速順利,加速再生能源申設與發展。
- 10月 20 週三 201006:03
NDM-1 超級細菌
- 10月 20 週三 201005:37
天災的源頭
天災來自人禍,
人禍的源頭,在於心——
惡心、惡言、惡行,
傷害家庭、危害社會、禍及天下。
戒慎心念,自我要求——
為造福人群而活,莫為自我享受而活。
感恩平安之福,珍惜造福機會;
厚集善根,匯聚善力,
拔眾生苦、予眾生樂,
積善有餘慶,
遠離災禍苦。
人禍的源頭,在於心——
惡心、惡言、惡行,
傷害家庭、危害社會、禍及天下。
戒慎心念,自我要求——
為造福人群而活,莫為自我享受而活。
感恩平安之福,珍惜造福機會;
厚集善根,匯聚善力,
拔眾生苦、予眾生樂,
積善有餘慶,
遠離災禍苦。
- 10月 17 週日 201020:06
假日行駛彰化縣境的快速道路,注意有提醒取締超速路段,容易出現警察隱匿起來抓超速!
今天下午上班時,行經台61線西濱快速道路剛過線西路段的紅綠燈(此路口北上也有取締超速與闖紅燈照相)一小路段,路邊又出現前有超速照相,我上班常行駛此路段之道最常出現有警察隱匿起來抓超速,大都是在假日時間最多,提醒所有好朋友只要行經此處(線西)路口紅綠燈,不論是南下或北上,都要保持車速在90公里以下,以免一不小心就收到紅單了! 另外,東西向快速道路台76線亦同,上下福興交流道前後的(員大排水道旁)平面道路,假日也常出現有取締超速,特別留意這裡的速限只有70公里(不是90公里),再三強調一次,假日時特別、特別小心不要超速,我想到外地出遊也應該如此,才能避免口袋荷包無故失血。
- 10月 17 週日 201007:23
太陽能,台灣不能?
太陽能,台灣不能? 【聯合報╱社論】 2010.10.17 03:17 am 近日國內太陽光電業者聯名在各大報刊登廣告,指控政府推動再生能源發展不力;之後台電也在媒體予以回應。我們在此先對雙方的訴求與主張略加描述,然後再予以評論。 太陽能光電業者認為,再生能源條例是去年七月通過的,今年七月才受理申請。若干業者早在今年上半年即開始準備文件,七月啟動後即依法送件,但據報載三個多月下來核准件數為零。即便如台電所說已有數十案已核定,但不必諱言,這些已核案件只佔民間投遞數百件待審案的極少數。況且,台電也沒有明文規定申請案要怎麼審、多久審出結論,民間當然會不滿。尤有甚者,政府每年都可對費率公式重新公告核定,致使現在提出申請有可能適用明年未知(預期將降低)的補助費率,打亂申請者所有的財務規劃,遂有今日抗議之產生。
- 10月 16 週六 201019:25
台糖舊鐵道自行車道 串連彰化濱海景點
台糖舊鐵道自行車道 串連彰化濱海景點 【聯合報╱記者林宛諭/福興報導】 2010.10.16 03:30 am 彰化縣福興鄉長粘禮淞積極爭取改建台糖舊鐵道為自行車道,並結合社區粿店休憩區等景點帶動觀光。
記者林宛諭/攝影

